|
DC&PT - Thời
Sự 2010
Chuyện đại biểu bị bắt đính chính sau chất vấn bộ trưởng
,
 - Quan niệm chất vấn "không phải
để vạch lá tìm sâu", song ĐBQH Trần Thị Hoa Ry (Bạc Liêu) kể có lần
chị nhận được công văn yêu cầu phải đính chính việc chất vấn Bộ trưởng GTVT.
Chị cũng tiếc vì đã không quay phim, chụp ảnh thực tế để minh họa cho câu
chất vấn của mình tại nghị trường.
"Tôi thấy mình bị xúc phạm"
Tại phiên chất vấn Bộ trưởng Giao thông - Vận tải kỳ
họp 7, sau khi nghe xong câu trả lời của Bộ trưởng về tuyến đường Nam
sông Hậu và quốc lộ 1A đoạn qua Cần Thơ, Bạc Liêu, Sóc Trăng, chị đã tiếp
tục đứng lên và nói sẵn sàng đi thực tế cùng Bộ trưởng để chứng minh vấn
đề chị nêu ra là sự thật chứ không hề bịa đặt. "Mạnh miệng"
truy Bộ trưởng như vậy, chị có e ngại?
- Chất vấn là để làm rõ trách nhiệm người
đứng đầu bộ, ngành. Vì vậy tôi không nêu bức xúc của cá nhân mình, mà chất
vấn trên cơ sở kiến nghị của cử tri.
|
|
|
ĐBQH Trần Thị Hoa Ry chất vấn Bộ trưởng Hồ Nghĩa
Dũng tại kỳ họp thứ bảy: "Rất mong không phải chất vấn Bộ trưởng
lần nữa". Ảnh: Lê Anh Dũng
|
Tôi cũng không nghe phản ánh một chiều hay
dựa hoàn toàn vào phương tiện thông tin đại chúng mà sau khi có kiến nghị
cử tri, tôi luôn tự đi kiểm tra. Khi nêu vấn đề phải đảm bảo tính khách
quan, trung thực thì mới tự tin để bảo vệ ý kiến.
Trước kỳ họp thứ 7, sau khi nghe phản
ánh về tuyến đường Nam Sông Hậu, tôi cũng đã đi thực tế tìm hiểu. Đoạn
qua Bạc Liêu có những tuyến đã giải phóng mặt bằng xong nhưng thi công rất
chậm, mặt đường còn đầy ổ gà, người dân qua lại khổ sở,̉ lún
bánh xe trong cát vì đường dẫn lên cầu chưa được tráng nhựa.
Hàng trăm hộ dân luôn phải đối phó với cảnh nắng bụi, mưa bùn.
Nên khi nghe Bộ trưởng trả lời đã đi kiểm
tra trên địa bàn Sóc Trăng tốt rồi, tôi thấy không an tâm, mới dấn thêm
lần thứ hai, mời luôn Bộ trưởng có thời gian đi thực tế cùng để chứng
minh tôi không bịa đặt.
Sau phiên chất vấn, tình trạng có được cải thiện?
- Sau kỳ họp, tôi thấy chủ đầu tư ráo riết
khắc phục, có lẽ có chỉ đạo từ Bộ trưởng. Ngày 27/6, Thứ trưởng Bộ
GTVT có cuộc họp kiểm điểm tình hình thực hiện dự án tại văn
phòng UBND tỉnh. Tiếc là tôi đi công tác nước ngoài nên không dự.
Đến nay trên tuyến đường Nam Sông
Hậu cơ bản đã hoàn thành, còn với QL 1A tuyến từ Bạc Liêu đi Cà
Mau cũng đã có một số cây cầu hoàn thành đưa vào sử
dụng. Còn một số cầu từ Cần Thơ đi Bạc Liêu thì chưa xong.
Mặc dù tình hình được cải thiện, nhưng
đáng tiếc đã xảy ra một chuyện.
Sau khi đã khắc phục tương đối, đến ngày
29/6, đơn vị có trách nhiệm đã gửi công văn tới đoàn ĐBQH tỉnh và cá
nhân tôi.
Cùng một vấn đề nhưng nội dung hai
văn bản này không nhất quán. Công văn gửi cho đoàn báo tình hình
giải quyết tuyến đường. Công văn gửi tôi thì cho rằng ý kiến
chất vấn của tôi chưa chính xác, chưa khách quan, dự án đã hoàn
thành trên 97% và đề nghị tôi đính chính để không làm ảnh hưởng
đến Bộ GTVT.
Tôi không trả lời công văn này. Bởi
vì họ có thời gian khắc phục xong rồi.
Tuy vậy, ngày 2/7 lại xảy ra vụ sạt
lở nghiêm trọng, ở chân cầu Vĩnh Trạch (là 1 trong 5 cây cầu qua
Bạc Liêu) báo chí đã vào cuộc có nhiều nhận xét liên quan đến
công trình này.
Thông tin đó chính là câu trả lời.
Nếu chất vấn của chị phản ánh đúng
sự thật, vì sao Ban quản lý dự án lại yêu cầu chị phải đính chính? Có
vẻ như ĐBQH nêu chất vấn rất dễ bị phản ứng?
- Họ cho rằng tôi nói không đúng sự thật.
Muốn biết đúng hay sai cứ tìm hiểu
cử tri sống hai bên đường và chính quyền ở đó sẽ rõ. Còn đương nhiên
sau khi tôi chất vấn xong, họ có thời gian để khắc phục tình hình. Nên khi
gửi công văn yêu cầu tôi đính chính thì điều này đã không còn khách
quan. Tôi cảm thấy mình bị xúc phạm.
Ngay lúc tôi chất vấn xong thì cử tri Bạc
Liêu đã gọi điện ủng hộ. Tiến độ sau đó được đẩy mạnh lên chứ không còn ì
ạch.
Vì thế, tôi chỉ tiếc một điều là lẽ ra khi đi khảo sát,
phải chụp ảnh những đoạn đường đó và trình lên trước nghị trường để làm bằng
chứng.
Đây là một
trong những kỹ năng mà ĐBQH cần rút kinh nghiệm và nên có, để tăng thuyết
phục cho lời nói.
Nếu có thể phản ánh được bằng hình ảnh thì
nên quay phim, chụp ảnh để minh họa cho chất vấn. Nếu không làm khéo thì
có thể bất lợi.
Theo đuổi đến cùng
Theo chị, ĐBQH nên làm gì để chất vấn
đưa ra đạt hiệu quả?
- Để có tác dụng thật sự, khi theo đuổi
một vấn đề gì phải theo đuổi đến cùng.
Liên quan đến tuyến đường Nam sông Hậu này
cũng vậy. Đây là vấn đề tôi đã theo đuổi nó từ những kỳ họp trước. Thậm chí,
nếu không nhìn thấy chuyển biến thì tôi sẽ tiếp tục lên tiếng tại kỳ họp
này.
|
|
|
ĐBQH Trần Thị Hoa Ry: "Tôi ấn tượng
với những bộ trưởng không né tránh câu hỏi, nếu đã hứa thì giải quyết đến
nơi, đến chốn". Ảnh: Lê Anh Dũng.
|
Tôi chất vấn không để vạch lá tìm sâu mà
chất vấn xem trách nhiệm của vị trưởng ngành đến đâu, thực hiện lời
hứa như thế nào, có đem lại quyền lợi chính đáng cho cử tri không.
Trước kia từng xảy ra chuyện chủ tịch một
tỉnh phản ứng với ĐBQH vì nêu tên trong phiên chất vấn Thủ tướng.
ĐBQH có nản lòng?
- Tôi không nản lòng.
Cho dù có bị trả giá hơn thế, tôi
cũng không sợ, bởi vì đây là hành động của người đại biểu nhân
dân được pháp luật cho phép, với mục đích duy nhất là bảo vệ quyền
lợi chính đáng của cử tri.
Tôi luôn giữ vững niềm tin phía sau
tôi luôn có cử tri ủng hộ. Tôi ý thức rằng, đã là ĐBQH khi phát biểu
tại hội trường không phải nói theo cách nào cũng được mà đã nói ra là phải
chịu trách nhiệm về lời nói của mình. Đây là vấn đề quan trọng và nhạy cảm.
Khi mình đưa ra vấn đề nào đó là phải lường trước hệ quả kéo theo.
Nói về mặt nào đó, tôi chân thành cám
ơn Bộ GTVT rất quan tâm giúp đỡ Bạc Liêu phát triển giao thông trong
thời gian qua. Sau chất vấn của tôi về các dự án chậm thì lãnh đạo Bộ đã
có chỉ đạo nghiêm túc.
Có đại biểu khoá trước sau khi chất vấn xong về địa
phương đã bị nhắc nhở chỉ vì lãnh đạo một số bộ ngành không hài lòng với
việc nêu các yếu kém, khuyết điểm trên truyền hình cả nước. Chị có e ngại
điều này?
- Khó nhất với chúng tôi là phải giải quyết
mâu thuẫn xung đột lợi ích giữa một bên quyền lợi địa phương, bên kia là trách
nhiệm của đại biểu.
Với những địa phương chậm phát triển,
ngân sách chưa tự cân đối được, đang tranh thủ đầu tư, thì sức ép rất
ghê gớm.
Chuyện tôi chất vấn Bộ GTVT vừa rồi, không
có vị lãnh đạo nào nhắc nhở gì. Tôi chỉ không hài lòng với thái độ của
Ban quản lý dự án.
Nếu ngồi ghế lãnh đạo một ngành nào đó ở tỉnh thì
khi chọn chất vấn, liệu chị có bị chi phối?
- Có lẽ tôi cũng sẽ phải cân nhắc để dung
hòa giữa lợi ích của địa phương và trách nhiệm của đại biểu. Khi đó phải nghĩ
đến hiệu quả và lợi ích chung.
Lê Nhung
Trích: VN Net 19.11
Mục Thời sự Tạp chí Dân chủ & Phát
triển điện tử:
www.dcpt.org
hay www.dcvapt.net
|
Trở về Mục Lục